Répondre :
Partie 3 :
Ce tableau n'est pas un tableau de proportionnalité car si c'était le cas les coefficients de proportionnalités entre toutes les vitesses et toute les distances de freinages (Vitesse / Distance de freinage) devraient être le même. Or ici en faisant 20/4 = 5 et 30/7 = 4,3 ou encore 120/93 = 1,3 on remarque qu'ils ne sont pas égaux donc le tableau n'est pas proportionnel.
Partie 4 :
1)
Vitesse : 20
Distance d'arrêt : 4+4 = 8
Vitesse : 30
Distance d'arrêt : 7+7 = 14
Vitesse : 40
Distance d'arrêt : 10+10 = 20
Vitesse : 50
Distance d'arrêt : 16+16 = 32
Vitesse : 60
Distance d'arrêt : 23+23 = 66
Et ainsi de suite. En fait on sait que la distance d'arrêt est la distance de réaction + distance de freinage. Donc pour cela tu t'aide des tableaux de la partie 2 et 3 et tu additionnes les distances que t'as pour chaque vitesse.
Mais cela me parait bizarre parce que les valeurs de la distance de réaction pour chaque vitesse sont exactement les mêmes dans les tableaux de la partie 2 et 3. Essaye de vérifier ça !
2)
Sa vitesse est multipliée par 4; (120/30 = 4)
Sa distance de freinage est multipliée par environ 13 : (186/14 = 13,2) Assure toi de vérifier les résultats comme dis précédemment. Si il y a une erreur dans tes tableaux tu dois faire comme ça : (Distance de freinage à 120km/h) / (Distance de freinage à 30km/h)
Voilà
J'espère que ça t'aide
Ce tableau n'est pas un tableau de proportionnalité car si c'était le cas les coefficients de proportionnalités entre toutes les vitesses et toute les distances de freinages (Vitesse / Distance de freinage) devraient être le même. Or ici en faisant 20/4 = 5 et 30/7 = 4,3 ou encore 120/93 = 1,3 on remarque qu'ils ne sont pas égaux donc le tableau n'est pas proportionnel.
Partie 4 :
1)
Vitesse : 20
Distance d'arrêt : 4+4 = 8
Vitesse : 30
Distance d'arrêt : 7+7 = 14
Vitesse : 40
Distance d'arrêt : 10+10 = 20
Vitesse : 50
Distance d'arrêt : 16+16 = 32
Vitesse : 60
Distance d'arrêt : 23+23 = 66
Et ainsi de suite. En fait on sait que la distance d'arrêt est la distance de réaction + distance de freinage. Donc pour cela tu t'aide des tableaux de la partie 2 et 3 et tu additionnes les distances que t'as pour chaque vitesse.
Mais cela me parait bizarre parce que les valeurs de la distance de réaction pour chaque vitesse sont exactement les mêmes dans les tableaux de la partie 2 et 3. Essaye de vérifier ça !
2)
Sa vitesse est multipliée par 4; (120/30 = 4)
Sa distance de freinage est multipliée par environ 13 : (186/14 = 13,2) Assure toi de vérifier les résultats comme dis précédemment. Si il y a une erreur dans tes tableaux tu dois faire comme ça : (Distance de freinage à 120km/h) / (Distance de freinage à 30km/h)
Voilà
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