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bonjour,
si la dame achète 2 machines , elle aura donc
2 lots de 500 tickets dont 50 gagnants
avec un lot de 500 elle a 50/500=0.1 chance de gagner
avec 2 lots soit
1000 tickets dont 100 gagnants
elle aura 100/1000 =0.1 de chance de gagner
elle n'a donc pas améliorer ses probabilités de gains
l'avion A a deux moteurs il ne pourra plus voler lorsqu'il aura plus de la moitié de ses moteurs en panne soit quand il aura ses 2 moteurs en panne
l'avions B a 3 moteurs il ne pourra plus voler lorsque plus de la moitié des moteurs en panne , c'est à dire quand il aura 2 moteurs en panne.Donc les 2 avions sont dans la même situation à savoir si ils ont 2 moteurs en panne ils ne peuvent voler.
Aucun n'est plus fiable que l'autre
si la dame achète 2 machines , elle aura donc
2 lots de 500 tickets dont 50 gagnants
avec un lot de 500 elle a 50/500=0.1 chance de gagner
avec 2 lots soit
1000 tickets dont 100 gagnants
elle aura 100/1000 =0.1 de chance de gagner
elle n'a donc pas améliorer ses probabilités de gains
l'avion A a deux moteurs il ne pourra plus voler lorsqu'il aura plus de la moitié de ses moteurs en panne soit quand il aura ses 2 moteurs en panne
l'avions B a 3 moteurs il ne pourra plus voler lorsque plus de la moitié des moteurs en panne , c'est à dire quand il aura 2 moteurs en panne.Donc les 2 avions sont dans la même situation à savoir si ils ont 2 moteurs en panne ils ne peuvent voler.
Aucun n'est plus fiable que l'autre
bonjour voict se que je pense
l'avion A a deux moteurs, il ne pourra plus voler lorsqu'il aura plus de la moitié de ses moteurs en panne soit quand il aura ses 2 moteurs en panne
pour
l'avions B a 3 moteurs il ne pourra plus voler lorsque plus de la moitié des moteurs en panne , c'est à dire quand il aura 2 moteurs en panne.Donc les 2 avions sont dans la même situation à savoir si ils ont 2 moteurs en panne ils ne peuvent voler.
pour moi Aucun n'est plus fiable que l'autre
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