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Bonjour,
a) Distance légale → 38 + 14 + 38 = 90 m
Vitesse déplacement en m/sec → 130 km/h = 130 × 1000 ÷ 3600 = 36,11 m/s
Le temps de réaction étant 2 secondes, le conducteur parcours donc 36,11 × 2 = 72,22 m avant de commencer à freiner.
b) le camion devant ce conducteur semble placé à une bande blanche, un espace et une partie de bande blanche, donc le camion ne roule pas exactement à bonne distance.
Par contre, le véhicule derrière n'est distant que d'une seule bande blanche soit 38 m donc beaucoup trop près.
Le conducteur de la voiture centrale risque d'être percuté à l'arrière par le véhicule qui le suit tout en risquant de ne pas avoir le temps de s'arrêter avant de heurter le camion devant lui.
c) On peut lui conseiller de bien respecter les distances de sécurité car il risque non seulement un accident mais il risque sa vie et celles des autres automobilistes car le temps d'arrêt est soumis à des lois physiques relatives au rapport entre la vitesse et de la masse que l'on ne peut contourner même en étant un conducteur expérimenté.
a) Distance légale → 38 + 14 + 38 = 90 m
Vitesse déplacement en m/sec → 130 km/h = 130 × 1000 ÷ 3600 = 36,11 m/s
Le temps de réaction étant 2 secondes, le conducteur parcours donc 36,11 × 2 = 72,22 m avant de commencer à freiner.
b) le camion devant ce conducteur semble placé à une bande blanche, un espace et une partie de bande blanche, donc le camion ne roule pas exactement à bonne distance.
Par contre, le véhicule derrière n'est distant que d'une seule bande blanche soit 38 m donc beaucoup trop près.
Le conducteur de la voiture centrale risque d'être percuté à l'arrière par le véhicule qui le suit tout en risquant de ne pas avoir le temps de s'arrêter avant de heurter le camion devant lui.
c) On peut lui conseiller de bien respecter les distances de sécurité car il risque non seulement un accident mais il risque sa vie et celles des autres automobilistes car le temps d'arrêt est soumis à des lois physiques relatives au rapport entre la vitesse et de la masse que l'on ne peut contourner même en étant un conducteur expérimenté.
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