Bonjour,
5) ils sont projetés vers l'avant
6) en déformations mécaniques
7) Tous les dispositifs de sécurité permettent de convertir l'énergie cinétique en l'absorbant au cours du temps.
La ceinture de sécurité maintient le passager et absorbe le choc grâce à un limiteur d'effort qui va se déformer pour limiter la pression de la ceinture sur le thorax.
L'airbag est un coussin qui va après un gonflage très rapide se dégonfler lentement pour absorber de l'énergie.
La carrosserie est aussi conçue pour protéger les occupants et contient une structure souple qui va se déformer pour convertir l'énergie cinétique.
Le pare-choc par exemple est conçu dans un matériau capable de se déformer lors d'un choc frontal par exemple.
8) Lors d'un freinage, l'énergie cinétique est convertie en énergie thermique (échauffement des systèmes de freinage du véhicule).
Lors d'un choc, ce sont les déformations mécaniques du véhicule qui vont absorber l'énergie cinétique.
