Bonsoir,
A partir de 1830 le chemin de fer se développe rapidement.
La locomotive fonctionne sur le principe de la machine à vapeur.
Une énorme cuve remplie d'eau est chauffée au moyen de charbon qui porte l'eau à sa température d'ébullition en dégageant de la vapeur.
Cette vapeur est récupérée pour fournir la puissance nécessaire à faire fonctionner les pièces métalliques qui actionnent les roues et font avancer la locomotive à laquelle on a attaché des wagons.
Plus tard, le mazout et l'électricité remplaceront le charbon.
Voilà.... la prochaine fois ajoute une formule de politesse, cela fera plaisir.
