Hey,
1) L'ampèremètre doit être brancher en série et pas en en dérivation.
2) L'ampèremètre doit être brancher avant le moteur (là, je ne suis pas sûre)
3) L'ampèremètre est monter à l'envers. Le courant doit entrer par la bonne A et ressortir par la borne COM
4) L'ampèremètre est branchée en série, avant le moteur et le courant entre par la borne A et sort par COM. C'est donc ce schéma.
Espérant avoir aidé,
Zyle04
