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Bonjour ;
1) Si l'avion se trouve à une distance d de la tour de contrôle , alors le signal parcourt 2d pour aller toucher l'avion et retourner à la tour de contrôle .
la vitesse du signal est : 1,08 x 10^9 km/h = 1,08/3600 x 10^9 km/s
= 0,0003 x 10^9 km/s = 3 x 10^^5 km/s ,
donc : en 1 s le signal parcourt 3 x 10^5 km ,
et : en 0,0006 s = 6 x 10^(- 4) s ,
il parcourt 3 x 10^5 x 6 x 10^(- 4) km = 18 x 10^km = 180 km = 2d ,
donc : d = 90 km .
2) D'après le graphique on a :
a) 350m .
b) 20s et 575 m .
1) Si l'avion se trouve à une distance d de la tour de contrôle , alors le signal parcourt 2d pour aller toucher l'avion et retourner à la tour de contrôle .
la vitesse du signal est : 1,08 x 10^9 km/h = 1,08/3600 x 10^9 km/s
= 0,0003 x 10^9 km/s = 3 x 10^^5 km/s ,
donc : en 1 s le signal parcourt 3 x 10^5 km ,
et : en 0,0006 s = 6 x 10^(- 4) s ,
il parcourt 3 x 10^5 x 6 x 10^(- 4) km = 18 x 10^km = 180 km = 2d ,
donc : d = 90 km .
2) D'après le graphique on a :
a) 350m .
b) 20s et 575 m .
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